Шахматка — главный экран смены: весь парк по строкам, даты по столбцам, а на пересечении полосами — аренды, брони, сервис и доставки. С неё начинают день, по ней отвечают гостю «свободна ли машина» и с неё же ставят новую запись.
Смотреть на шахматку учатся один раз: дальше менеджер видит картину дня, не читая ни одной цифры.
Марка, модель, год и госномер. Рядом с названием машина сама подсказывает о себе: кончилась страховка, просрочено ТО, скоро ТО или скоро закончится страховка — это видно до того, как машину пообещали гостю.
Число, день недели, выходные выделены, сегодняшний день отмечен отдельно. Период смена задаёт сама: показать ближайшие недели или пролистать вперёд на месяц, когда считают загрузку.
Аренда, бронь, сервис, трансфер или доставка. У закрытой аренды стоит замок: править её нельзя. Легенда с цветами открывается кнопкой под таблицей — новому сотруднику не нужно её запоминать.
По полосе видно, оплачена аренда полностью, частично или оплат по ней нет, а у брони — сколько по ней уже внесено. У частичной оплаты закрашены оплаченные сутки: понятно, сколько гость довносит при выдаче.
Главное, ради чего на шахматку смотрят каждый день, — не занятые дни, а пустые. Машина, простоявшая три дня между двумя арендами, видна как просвет в ленте: её можно продать до того, как прокат потратит деньги на новую рекламу.
Эти же окна разбирает агент дозагрузки: он считает разрыв до плана месяца и приносит готовое предложение по ближайшим датам — как это устроено, написано на главной.
Разговор с гостем идёт при открытой шахматке, и запись рождается в ней же — не в отдельном разделе, куда потом надо не забыть зайти.
Машину занимает не только гость. Всё, из-за чего автомобиль нельзя продать, стоит в шахматке рядом с арендами, а не в чьей-то голове или в отдельном чате.
Справа от таблицы всегда видно состояние дня: сколько машин сейчас в прокате, сколько броней впереди, по каким арендам есть долг и какие возвраты просрочены.
Прокат до 15 машин обычно и правда живёт в таблице: она бесплатная, понятная и сначала действительно работает. Разница не в красоте экрана, а в том, кто её заполняет.
| Таблица занятости | Шахматка в RentDesk |
|---|---|
| Занятость вносят руками после каждого движения смены | Полоса появляется вместе с записью: занятость — это и есть аренды и брони |
| Деньги живут отдельно — в другой таблице или в тетради | Оплата видна на самой полосе, приход привязан к аренде |
| Кто и что поменял, восстановить нельзя | Журнал изменений: видно каждую правку и её автора |
| Договор набирают заново в отдельном файле | Печатные формы собираются из карточки аренды, с реквизитами проката |
| Сайт и площадки ведут свой календарь | Модуль бронирования и выгрузки берут занятость из этой же базы |
| Про ТО и страховку помнит человек | Машина сама помечена в строке, а система напоминает заранее |
Если учёт уже ведётся в программе и вопрос в переезде — это соседняя история: что переносится из прежней системы и как проходит переход.
Менеджер, который годами работал в прокатной программе, должен открыть RentDesk и увидеть знакомую картину: парк по строкам, даты по столбцам, события полосами, действия — в панели справа. Разделы меню названы так же, как их называют в прокате.
Это решение против «современного интерфейса»: переучивание смены стоит прокату выдач, а не восторгов. Обучение на своих же данных входит во внедрение и отдельной строкой в счёте не появляется.
RentDesk написан действующим автопрокатом для себя — шахматка первой и проверялась сменой, которая каждый день выдаёт машины.
Таблица занятости парка: автомобили по строкам, даты по столбцам, на пересечении — полосы аренд, броней, сервиса и доставок. Название пришло из проката: экран действительно похож на шахматную доску, где каждая клетка — сутки конкретной машины. В RentDesk это главный экран смены: с него начинают день и с него же ставят новые записи.
Строк столько, сколько машин в парке: ограничения нет, в шахматку одинаково помещается парк на 20 и на 200 автомобилей. Окно по датам смена задаёт сама — обычно смотрят ближайшие недели вперёд, а стрелками листают период дальше.
Да. Сутки в шахматке не одна клетка: машину можно отдать утром на несколько часов и вечером того же дня сдать снова, обе записи встанут в один день отдельными полосами. Свободные часы внутри занятого дня остаются кликабельными — по ним и ставится следующая запись, время подставляется само.
Видно прямо на полосе: цветом показано, оплачена аренда полностью, частично или оплат по ней нет, а у брони тем же способом видно, сколько денег по ней уже внесено. У полосы частичной оплаты закрашены те сутки, которые гость уже оплатил, — менеджеру не нужно открывать карточку, чтобы понять, с кого спросить деньги при выдаче.
Тем, что её никто не заполняет руками. Занятость в шахматке — это и есть аренды, брони, сервис и доставки: полоса появляется тогда, когда оформлена запись, и исчезает, когда она отменена. В таблице занятость приходится дублировать после каждого движения смены, и расходится она обычно в самый неподходящий момент — когда по табличке машина свободна, а по факту уже уехала.
Соберём ваш парк и покажем экран на ваших машинах и ваших тарифах: как встают брони, как выглядит занятая неделя и где у проката пустые окна. Демонстрацией экрана, без записи на стенд.
Смотрите также: как устроена система целиком и сколько стоит подписка.